深天馬：上半年凈利潤預(yù)增56%-75%，預(yù)計11.6億-13億；歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)：搶占先機1、深天馬：上半年凈利潤預(yù)增56%-75%，預(yù)計11.6億-13億7月7日晚間，深天馬Ａ（000050）近日發(fā)布2021年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計業(yè)績同向上升。報告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤116,000萬元–130,000萬元，比上年同期增長55.83%–74.63%。
報告期內(nèi)，行業(yè)景氣度持續(xù)上行，公司保持產(chǎn)線滿產(chǎn)滿銷，不斷提升運營效率，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，深化成本改善力度，有效提升了經(jīng)營質(zhì)量和盈利水平。 同時，公司將依托在LTPS領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，搶抓產(chǎn)品規(guī)格升級的機遇，持續(xù)加大開拓LTPS中尺寸顯示市場（平板、筆電、車載）的力度。 深天馬車載產(chǎn)品供應(yīng)范圍已涵蓋中系、歐系、美系、日系、韓系等各大車廠，其中全球國際客戶（Top24Tier1）覆蓋率達92%，獲得Continental，Visteon，Bosch等全球知名汽車電子廠商的高度認(rèn)可；中國自主品牌（Top10）覆蓋率100%。 “車載業(yè)務(wù)是公司轉(zhuǎn)型和增長的關(guān)鍵業(yè)務(wù)?！鄙钐祚R表示，公司將持續(xù)積極布局，比如會投入更多資源拓展大屏化產(chǎn)線配套能力、加大中大尺寸產(chǎn)品占比，提升復(fù)雜程度更高的模組的出貨力度、高附加值產(chǎn)品的出貨比重，以及充分發(fā)揮LTPS技術(shù)領(lǐng)域積累的經(jīng)驗和客戶資源優(yōu)勢，提升LTPS在車載領(lǐng)域的占比，不斷拓展與客戶合作的深度與廣度，搶抓機遇，更進一步提升在車載顯示領(lǐng)域的份額。 資料顯示，深天馬Ａ持續(xù)深耕中小尺寸顯示領(lǐng)域，聚焦以智能手機、平板電腦為代表的移動智能終端顯示核心業(yè)務(wù)、車載顯示關(guān)鍵業(yè)務(wù)和以醫(yī)療、工控為代表的增值業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)，并不斷提升技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)能力。 2、歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)：搶占先機、把握機遇，贏得主動、贏得未來今年時間過半，汽車企業(yè)紛紛披露銷量成績，較多新勢力車企交付量喜人。近年不斷創(chuàng)下的智能汽車銷售業(yè)績“新高”，昭示著這個行業(yè)正經(jīng)歷無法忽視的快速增長期，多方加速入局，在萬億級的智能汽車市場中群雄逐鹿，汽車行業(yè)正迎來科技大時代。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速發(fā)展，顛覆傳統(tǒng)造車?yán)砟睿厮軅鹘y(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，推動汽車從傳統(tǒng)交通工具升級為智能移動終端。 智能汽車高速發(fā)展，自主零部件供應(yīng)商國產(chǎn)替代空間廣闊，孕育產(chǎn)業(yè)鏈的新格局和高成長。光學(xué)光電的龍頭企業(yè)歐菲光早在2015年設(shè)立全資子公司，多年布局智能汽車領(lǐng)域，擁有強大的技術(shù)底蘊，以不斷創(chuàng)新開拓走在行業(yè)前沿。歐菲光的智能汽車業(yè)務(wù)如火如荼，將推進智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。 占得先機積累沉淀，擁抱機遇加速發(fā)展 2015年，歐菲光收購華東汽電和南京天擎，極富預(yù)見性地切入智能汽車市場，并正式將智能汽車作為第二大主業(yè)進行布局。公司還在2018年收購富士天津鏡頭工廠，加強在車載鏡頭方面的布局，推動智能汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。此外，據(jù)公司公布信息，由于團隊人員、項目規(guī)模大幅度擴張，歐菲光智能汽車事業(yè)部上海辦公室在今年7月1日喬遷至上海市浦東新區(qū)碧波路690號張江微電子港。憑借深厚的技術(shù)積累、先進的研發(fā)能力、創(chuàng)新的管理模式，歐菲光已取得20余家國內(nèi)外車企的一級供應(yīng)商資質(zhì)，還成為主流汽車制造商的長期合作伙伴。
△歐菲光布局智能駕駛領(lǐng)域，專注自動駕駛“最后一公里” 手握光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)儲備和市場耕耘，歐菲光深度布局自動駕駛、車身電子和儀表中控三大汽車業(yè)務(wù)分支。近年來，公司深耕“自動駕駛之眼”，重點布局毫米波雷達、ADAS、車身域控和車載攝像頭等傳感器產(chǎn)品和技術(shù)。依托在消費級攝像頭模組領(lǐng)域的技術(shù)儲備，公司已研發(fā)十多款汽車攝像頭產(chǎn)品，通過融合視覺、超聲波和毫米波雷達實現(xiàn)自動泊車、代客泊車、低速自動駕駛及高清環(huán)視等功能，保證性能和可靠性均達到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，為客戶提供更優(yōu)化的全棧智能駕駛系統(tǒng)解決方案。
△歐菲光短距毫米波雷達模組 大力推進研發(fā)創(chuàng)新，夯實公司技術(shù)“護城河” 歐菲光高度注重研發(fā)，已形成了以技術(shù)為導(dǎo)向、創(chuàng)新為驅(qū)動的業(yè)務(wù)模式。據(jù)2020年報披露，公司研發(fā)投入金額達到23.51億元，持續(xù)保持高水平的研發(fā)投入，研發(fā)人員數(shù)量占比也逐年提升。充足的研發(fā)投入為公司核心競爭力提供堅強保障，也使歐菲光逐漸成為國內(nèi)國際制造業(yè)科技創(chuàng)新標(biāo)桿型企業(yè)。 在歐菲光五年戰(zhàn)略規(guī)劃中提到，要將智能汽車業(yè)務(wù)作為重點開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從研發(fā)、市場銷售、生產(chǎn)等方面全方位加大資源配置。據(jù)公開信息，歐菲光在100萬像素高清環(huán)視攝像頭大規(guī)模量產(chǎn)的基礎(chǔ)上，正在開發(fā)完全滿足ASIL-B安全標(biāo)準(zhǔn)的200萬像素高清環(huán)視攝像頭，預(yù)計在2022年9月量產(chǎn)；同時200萬像素高清周視攝像頭，200萬、500萬和800萬像素的ADAS前視攝像頭也即將量產(chǎn)面世。在2020年年底，公司分別推出新一代短距毫米波雷達及第五代車身控制模塊。值得一提的是，公司不僅提供攝像頭、激光雷達等產(chǎn)品，更將提供基于視覺的深度學(xué)習(xí)算法、多傳感器融合SLAM算法、毫米波雷達算法等等，在“軟件定義汽車”的趨勢下，為公司智能汽車業(yè)務(wù)帶來更大的發(fā)展想象空間。
△歐菲光為客戶提供全棧智能駕駛系統(tǒng)解決方案 整體來看，從ADAS攝像頭，到超聲波傳感器、毫米波雷達、智能駕駛域控制器等硬件產(chǎn)品，再到系統(tǒng)軟件和算法，歐菲光逐步夯實技術(shù)“護城河”，從模塊制造商升級為全棧智能汽車解決方案供應(yīng)商。歐菲光已經(jīng)抓住智能汽車產(chǎn)業(yè)爬坡發(fā)展的新機遇，將在智能化時代取得飛躍突破，實現(xiàn)彎道超車，在智能汽車領(lǐng)域繪制一條強勁的新增長曲線。 智能化打開了汽車發(fā)展新窗口。受益于產(chǎn)業(yè)“電動加速+智能開啟”的雙重特征，歐菲光將憑借前期沉淀的良好基礎(chǔ)，繼續(xù)推動智能汽車業(yè)務(wù)、驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新迭代，最大程度滿足客戶產(chǎn)品設(shè)計和高度定制化需求。同時，公司將以行業(yè)領(lǐng)軍者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，擁抱行業(yè)機遇，“順勢而為、乘風(fēng)而上”，在全球智能汽車“軍備競賽”中實現(xiàn)跨越發(fā)展、再創(chuàng)巔峰。 |
